フトンのお悩み相談

家庭教師を雇うの欠点は、

家庭教師の欠点は、アルバイトの大学生が派遣されることが多いです。 20代の大学生なので、子供と年齢も近いですよね。勉強せずに遊んで話に夢中になるのではないか心配ですね。また、大学生アルバイトのために、せっかく慣れても終了してしまうのではないか？また、子供との相性もあるので、良い家庭教師巡り会えるがポイントです。
知っている小学生、中学生の裁判員制度の塾講師です。小学生の裁判員制度を検索してください。感想のページをご紹介します。私は作品を読んで裁判員制度の構造が明らかになった。職業裁判官3人が、自分たちは、陪審員より責任が重いセリフが良かった。私が驚いたのは、最初の判決で、プロの裁判官が3人とも無罪の裁判ウォンが5人の有罪無罪となる部分。私は弁護人の弁護君が最初はダメダメで、裁判になっていたが、最後に逆転のが良かったです。陪審員の選定と陪審員の辞任が先にあって、公判が開始されると、起訴にも使用されており、小学生向けとはいえ、正なかったです。塾講師中学受験生の皆さん、大変な努力をしているものと考えています。必ずその苦労は、報酬と信じて、応援しています。
トライアンフジャパンは1日、オートバイ『タイガー800』、『スプリントGT』のトップボックス固定用のハンドル部に不具合があるとして、国土交通省にリコール（改修・無償修理）を届け出た。

トップボックスに付いている車体固定用ハンドル部の歯車を固定するためのスペーサーが組みつけられていないため、走行中の振動等により脱落するおそれがある。

全車両、歯車固定用のスペーサーを追加し取り付ける。

《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》

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リコール・不具合情報 特別編集
トライアンフ 特別編集


　玩具の需要がピークを迎える年末に向け、東京玩具人形問屋協同組合が主催する「クリスマスおもちゃ見本市」が１日、東京・台東区の都立産業貿易センター台東館で２日間の日程で始まった。スマートフォン（高機能携帯電話）の普及を背景に、タッチパネル式の玩具を投入するメーカーが目立っている。

　バンダイは、１０月下旬に発売する「タッチで知育！アンパンマンパッド」を出品。「スマートフォンの操作を子供がまねをしたがる」（同社）ことに着想を得て、指で触れたりスライド操作で楽しめる知育ゲームを開発した。画面に表示されるアイコンに触れると内蔵スピーカーから言葉や音楽が流れる。

　セガトイズは、スマートフォンのような操作で画面の切り替えや音を楽しめる女児向けの玩具「ジュエルポッドクリスタル」を強化。新色や関連アクセサリーを９月上旬に投入する。

　タカラトミーは、指のタッチでリモコンとして操作する「トミカ　ゆびコンシリーズ」を６月に発売したところ好評で、年末商戦に向けて拡販を図る。

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　九州電力と川崎重工業は共同で、小規模地熱バイナリー発電設備の実証試験を行う。熱を伝達する媒体に水よりも沸点が低い代替フロンを使うことで、通常は１５０度以上が必要な地熱発電用の熱水が、８０度以上で発電可能となる。温泉がわきながら温度が十分でなく、地熱発電をあきらめて重油などに頼っている島嶼（とうしょ）部での活用などに期待がかかる。

　実証実験を行うのは、九電の山川発電所（鹿児島県指宿市）構内。実証機などの作成を進め、来年４月から２年かけ実証試験する。

　川重は昨年６月から工場やごみ焼却施設向けに、廃熱などを活用できる小規模発電設備（定格出力２５００キロワット）の販売を始めた。沸点が３４度と水の１００度よりも低い代替フロンを熱して発電タービンを回す構造で、低温排水と低沸点媒体の２つの流体を利用することからバイナリー発電と呼ばれる。今回の実証実験では、この技術を応用。活用できなかった８０〜１２０度の熱水でも発電が可能となるため、低温地熱の活用が見込める。

　一方、九電は１８０度の地熱熱水で定格出力３万キロワットを発電する山川発電所など、５カ所の地熱発電所を運営している。両社がノウハウを持ち寄ることにより、温泉水などの熱の有効利用の可能性が広がりそうだ。

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　インドネシア最大の自動車の祭典「インドネシア国際モーターショー」が７月下旬、ジャカルタで開かれた。毎年開催され、今年で１９回目。旺盛な内需を背景に、急速に拡大する国内自動車市場の勢いを反映し、大盛況となった。

　◆成約額は約３００億円

　モーターショーには、自動車メーカー３２社を含めた自動車関連企業２５６社が出展。「持続可能なグリーン・テクノロジー」をテーマに、各メーカーが、インドネシアで販売する主力車種のほか、コンセプトカー、ハイブリッド車、電気自動車、最新の環境技術などをアピールした。

　１０日間の会期中、来場者は前年比約４万人増で目標の３０万人を上回る３２万２８２３人。日本からのメディアの取材も目立った。

　モーターショーの実行委員長を務めたジョニー・ダルマワン（トヨタ自動車の現地販売法人社長）は「今年の結果から判断すると、インドネシアは東南アジアのモーターショーの『メッカ』とも言える存在になってきた」と力を込める。

　モーターショーは、最新技術の展示に限らず、新車販売の絶好のセールスの場となっていることから、各社が新モデルを続々と発表し、各社の成約台数は合わせて１万台を超えた。

　自動車部品などを含めた成約額も前年比約３０％増となる３兆２７００億ルピア（約３００億円）に達し、自動車業界が好調であることを改めて証明する形となった。

　インドネシアの今年１〜７月の国内自動車販売台数は、卸売りベースで前年同期比１４．４％増の５０万６２０４台を記録。７月は８万８８７６台となり、単月で過去最高を更新した。

　◆過去最高８０万台超

　３月の東日本大震災で、インドネシアにおける自動車生産にも影響が出たが、６月ごろから各メーカーの生産活動が徐々に回復し始め、過去最高を記録した昨年の約７６万５０００台を上回るペースで推移。今年は８０万台を超えるのが確実で、モーターショーを主催したインドネシア自動車工業会のスディルマン会長（ダイハツ本社役員）は「年間で８５万台も可能だろう」と予測する。

　インドネシア政府は現在、低燃費で低排気量のエコカーを対象とした優遇措置を検討している。年内にも規定が発令される見込みで、日本勢を中心とする各社が、急増しつつある中間層を取り込もうと、新規定を待ちながらも参入の準備を進めている。優遇措置により、日本よりも自動車の価格が高いインドネシアで、１００万円を切る低価格の乗用車が続々と登場する見通しだ。

　新規定により市場規模が一層拡大することが期待されており、スディルマン会長は、製造台数が２０１３年にも１００万台の大台に達する可能性があると予測する。販売台数では、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）域内で、タイを抜いてトップの座を獲得するのも現実味を帯びてきた。（インドネシア邦字紙「じゃかるた新聞」副編集長　上野太郎）

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